Pro snížení opotřebení jízdní plochy kol je určen tuhý modifikátor tření, který udržuje součinitel tření mezi jízdní plochou kola a temenem hlavy kolejnice okolo hodnoty 0,3.

V důsledku toho se omezují stranové síly v kontaktu kolo/kolejnice a tím i tvoření vlnitých deformací kolejnic, vydrolování částic materiálu z jízdní plochy kol a hlučnost.

Rozměry modifikátoru tření a jeho aplikátoru je nutné zvolit podle charakteru provozu, volného prostoru a plánu údržby. Posouzení technických požadavků je nezbytné pro návrh řešení.